För att avgöra om lagret kan användas igen är det nödvändigt att överväga graden avlagerskada, maskinprestanda, betydelse, driftsförhållanden, inspektionscykel etc. innan beslut fattas.
De lager som togs isär under det ordinarie underhållet av utrustningen, driftinspektionen och bytet av perifera delar inspekteras för att bedöma om den kan användas igen eller om den är i gott eller dåligt skick.
Först och främst är det nödvändigt att noggrant undersöka och registrera de demonterade lagren och deras utseende. För att ta reda på och undersöka kvarvarande mängd smörjmedel, efter provtagning, bör lagren rengöras väl.
För det andra, kontrollera löpbanans yta, tillståndet på den rullande ytan och den passande ytan och burens slitage tillstånd för skador och avvikelser.
För att avgöra om lagret kan användas igen är det nödvändigt att överväga graden avlagerskada, maskinprestanda, betydelse, driftsförhållanden, inspektionscykel etc. innan beslut fattas.
Som ett resultat av inspektionen, om någon skada eller avvikelse i lagret upptäcks, ta reda på orsaken och formulera motåtgärder i avsnittet om skada. Dessutom, som ett resultat av inspektionen, om det finns följande defekter, kan lagret inte längre användas, och ett nytt lager behöver bytas ut.

a. Det finns sprickor och fragment i någon av de inre och yttre ringarna, rullande elementen och burarna.

b. Vilken som helst av de inre och yttre ringarna och de rullande elementen har skalat av.

c. Banans yta, ribborna och rullande element är avsevärt fastklämda.

d. Buren är kraftigt sliten eller så har nitarna lossnat kraftigt.

e. Racewayytan och rullande element är rostiga och repade.

f. Det finns betydande fördjupningar och märken på rullytan och rullelementen.

g. Krypa på innerringens innerdiameteryta eller ytterringens ytterdiameter.

h. Missfärgning är allvarlig på grund av överhettning.

i. Tätningsringen och dammskyddet på det fetttätade lagret är allvarligt skadade.